盘点周杰伦座驾,不如来看看性价比无敌哈弗M6!

2019-07-24   作者: 足球外围投注_体育合作伙伴新闻网编辑部   来源: 未知

众所周知,在2018年,中国汽车市场迎来了首个寒冬,不仅如此,2018年也是SUV的降温年,市场红利期消退,SUV与乘用车大盘涨跌一致。而据乘联会数据显示,今年上半年,SUV累计销量为434.7万辆,同比下降13%,略低于行业下降14%的整体水平。SUV市场红利的减退,

  众所周知,在2018年,中国汽车市场迎来了首个“寒冬”,不仅如此,2018年也是SUV的“降温年”,市场红利期消退,SUV与乘用车大盘涨跌一致。而据乘联会数据显示,今年上半年,SUV累计销量为434.7万辆,同比下降13%,略低于行业下降14%的整体水平。SUV市场红利的减退,意味着SUV市场的竞争愈发激烈,也意味着市场新机遇的到来。但是,在竞争激烈的市场中,若想赢得市场份额,抓住新机遇,最有效的方法就是拥有超高的性价比,在这一点上,做的最好的例子就是哈弗M6了。

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  随着国六排放标准的实施,7月中上旬,2019款哈弗M6推出“国六版”车型。

  外观方面,2019款哈弗M6采用繁星点缀式进气格栅,将车辆前脸的立体雕琢感得以强化。前保险杠面罩则采用了贯穿式的设计,将两侧的雾灯装饰区域通过中央进气格栅进行了连接。除此之外,还重新设计了雾灯的造型。经过这一番变化,2019款哈弗M6的形象显然会比老款车型看起来更加精致与时尚。

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  技术层面来说,哈弗M6也有着独特的优势,紧凑型SUV的平台打造而来的哈弗M6,相比于市场上惯用的以小型SUV平台打造而来的紧凑型SUV,在整车的比例以及姿态方面都要协调得多。更为重要的是,专业紧凑级SUV平台也很好保证了车身刚性;车身刚性对于车辆的安全性、操控性的影响是巨大的。

  在售价方面,2019款哈弗M6则继续保持与老款车型一致的6.6万元起售价,“升级不加价,依旧6万6”使得哈弗M6原本就难以匹敌的性价比进一步提升。

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  为了更直观地描述哈弗M6的市场竞争力,我们选择了定位与之接近的宝骏530,以两款入门款车型作一个小小的对比。二者目前官方指导价分别为6.6万元和7.88万元。宝骏530的入门款车型要比哈弗M6的入门款车型贵了1.28万元,增幅为20%。对于这一级别的车型而言,这个价格差距已经足以左右消费者的购车计划了。

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  从尺寸上来看,二者都属于紧凑型SUV的阵营,但是正如前面的讲到的那样,宝骏530的平台级别会比哈弗M6略低一些,这一点从悬挂的配置上就可以看出端倪——宝骏530的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬挂,这是一种很典型的低成本解决方案。

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  哈弗M6则采用了双横臂式的独立悬架,仅仅是这一项差异,就让二者的硬件差距得以拉开。在车内的方向盘调节方式上,也可以看出二者在平台结构方面的差异——哈弗M6提供了四向可调,而宝骏530则只可进行上下调节。

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  在科技配置方面,入门款的哈弗M6还提供了无钥匙启动,倒车雷达等辅助、驾驶模式选择等配置,而宝骏530则没有提供。在多媒体配置方面,入门款哈弗M6则以8英寸液晶显示器作为信息娱乐的系统的物理载体,并且支持CarLife智能手机互联以及车载蓝牙连接。而作为入门款车型的宝骏530都没有提供。另外在一些细节的配置,如带防夹功能的车窗一键升降、后视镜加热、LED日间行车灯、双区自动空调等配置方面,入门款的哈弗M6都有所装备,而入门款的宝骏530配置则没有提供。

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  这也可以从一个侧面说明这样一个问题:入门款的宝骏530存在的意义更多的是集中在拉低入门价格,并非是大规模的投放市场,也就是俗称的有价无市。而入门款的哈弗M6则会更贴近市场的需求,会大规模的投入市场的销售中。在2019款哈弗M6的产品序列中,还明确的增加了自动挡车型的装车比例,与手动挡车型实现1:1的产品排布。但即便是自动挡车型,入门价格也不过7.6万元。

  哈弗品牌用密集的产品线排布,实现了哈弗M6高性价比的连贯性。另外,长城金融还提供了1+5=6的金融政策,首付仅需1.5万,5年超长贷等各类大力度优惠政策,进一步的降低了入手哈弗M6的门槛。

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  哈弗品牌作为中国SUV的领导者,旗下的2019款哈弗M6全面升级而来后,一度引起行业内的热议,其超高的性价比和产品力,让哈弗品牌的影响力更上一层楼,不仅提升了哈弗品牌的市场份额,也让其超值家用SUV的形象更加的凸显。从消费者的角度来说,2019款哈弗M6的低价高配,让消费者看到了真正的“惠民”,也让消费者体会到了“超值家用SUV”的真正含义!

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